第1384章 送你们一个小惊喜
这次的事情给张起航提了个醒，华腾集团现在每年出口的各种乘用车已经超过了30万辆，品牌形象的建设工作必须重视起来。
接下来的时间，华腾集团开始有意识的加大混动车型的出口力度以及海外口碑建设，不过口碑和海外渠道的建设不是一朝一夕的事，华腾集团的根基是国内，也永远在国内。
价格战打了两个月，几大合资友商都有些绝望，降价后，自家的销量确实是增加了，但与他们期待的增长幅度相比完全不成比例……
“没办法了！”
谷明俊一拳重重的砸在桌子上，猩红的眼睛盯着中田聪夫：“中田先生，这几个月来，Coro、花冠以及威驰的市场表现你都看到了，完全不是华腾凯越的对手，甚至连亚迪汽车这么一个刚成立没几年的小喽啰都能在销量上面骑在我们头上拉屎了，这说明了什么，您应该很清楚！
如果贵方还不能下定决心，如果任由这种情况发展下去，会有什么样的后果在等待我们，我相信中田先生您应该非常明白。”
中田聪夫没有说话，只是用力的抿了抿嘴唇，不过他的表情也并没有比谷明俊的表情好看到哪里去。
在他原本的设想中，他以为主动降价后，北方偷油獭旗下各款车型的销量应该会有一个明显的增长，如此一来，也能减轻一下自己的压力。
可现实中的情况却是事与愿违，销量虽然确实是增长了一些，但也没有恢复到华腾集团搞“油电同价”之前，这铁一般的事实，足以证明北方偷油獭的这次降价促销行动确确实实的失败了，并没有达到自己想要的结果。
见中田聪夫不说话，谷明俊叹了口气，随即放缓了语气，对他说道：“中田先生，我明白你的顾虑，但是现实的情况摆在这里啊，甚至你应该知道了，集团总部那边已经从华腾集团买下了混动技术，现在搭载华腾集团混动系统的改款奔腾B70已经进入了测试阶段，用不了多久就会上市。
奔腾B70混动版上市后，我们可就更加被动了，到时候我们不但要跟华腾集团三款混动车型进行竞争、要跟亚迪F3混动版进行竞争，甚至还要跟我们自己的亲兄弟进行竞争……
到了那个时候，市场环境可是要比现在还要恶劣！
资源总是有限的，有了奔腾来跟我们抢资源，集团内能分给我们的资源又会减少多少？”
说到这，谷明俊叹了口气：“中田先生，我希望你能够明白，这次留给我们的时间是真的不多了。”
中田聪夫闻言，虽然表情没什么变化，心头却是一震！
此前，老大哥已经与偷油獭达成了在北方偷油獭合作生产混动版Coro的协议，但在混动车型的具体售价方面，双方产生了不小的分歧。
偷油獭方面的意思是，华腾集团搞“油电同价”是他们的事，但我们偷油獭的THS混动系统代表着当今世界最先进的混动技术，是绝对不可能油电同价的，同配置的情况下，混动版本的售价必须要比普通燃油版本的售价高至少5万。
站在老大哥的角度，他们当然希望能够“油电同价”，不过他们也能理解偷油獭的坚持：我们的THS混动技术这么牛X、这么先进，贵一点怎么了？我们就应该卖的贵！
对于老大哥来说，卖的贵一点，自己也有好处，所以他们也不反对，可问题是在老大哥看来，同配置的情况下，混动版本比燃油版本的售价高5万，这就太扯了！
如果没有华腾集团的搅局，贵5万倒也还说的过去，可现在我们是要与华腾集团争夺市场啊大哥，你还坚持要贵五万，那我们的混动车型还卖不卖了？
如果只是将混动版Coro引进来当个吉祥物，那我们斥巨资引进的价值和意义在哪里？混动版Coro的售价可以比同配置的燃油版本贵一些，但绝对不能超过1万5。
尽管双方彼此也都很有合作的诚意，但一方要维持自己在技术领域的13格，另外一方想要尽快抢回市场份额，可双方还是在这里卡住了。
尽管这两个多月来，双方也一直都在积极的进行沟通，但分歧太大，终究还是没谈拢。
只是到了现在这个时间点，不管是老大哥还是偷油獭，其实心里都明白，留给自己的时间不多了。
深吸了一口气，中田聪夫终于开口了：“谷君，我明白也体谅你的难处，这样吧，2万5，同配置的情况下，混动版比燃油版规2万5，这是我能够做出的最大幅度的让价了。”
终究还是中田聪夫身上的压力更大！
谷明俊是T制内的一份子，是有级别的，就算他从北方偷油獭总经理的位置上离开了，可老大哥也会安排好他，可中田聪夫就不信了，一旦灰溜溜的从现在的位置上离开，等待他的可绝度不会是什么好结果，甚至失去了现在优渥的生活，老婆主动提出离婚也不是没有可能，甚至几率还很大。
“2万5绝对不行，”谷明俊摇头：“您没注意到连亚迪汽车的那个F3也开始油电同价了么，我甚至敢断言，今后市场上还会出现更多油电同价的车型……这样吧，我再退让一步1万7，最多1万7。”
“1万7是绝对不可能的，”中田聪夫愤怒的道：“单单是‘偷油獭THS混动系统’这块牌子，都不止1万7！”
谷明俊急了！
他真想撬开这些东瀛人的脑袋，看看里面的脑浆子是不是方形的，要不然怎么就能万骨城这个样子？此一时彼一时的道理不知道吗？都什么时候了，还在这里跟我说你们的技术价值？
实在是忍不住了的中田聪夫，拍着桌子愤怒的道：“如果没有竞争对手，你们卖10万我都没意见，此前你们的普锐斯要30万才能落地的时候，我们说过什么吗？
问题是现在的情况能与当时的情况相比？
如果你们继续坚持，那大不了大家一拍两散！”
中田聪夫刚要说话，忽然传来一阵敲门声，秘书急促的声音响起：“谷总，有个关于华腾集团下一代凯越的消息，您最好看一下。”
华腾集团下一代凯越的消息？
谷明俊愣了一下，眉头皱的越发厉害了：现在这款凯越就已经让自己焦头烂额了，华腾集团竟然准备推出下一代凯越了？
可越是如此，谷明俊就越是不敢大意，对中田聪夫点了点头：“先看看。”
大家再怎么吵架，面子还是要的。
“好。”
中田聪夫也应了一声。
现款凯越将Coro这款偷油獭引以为傲的紧凑级家用车打的如此狼狈，现在凯越要换代了，他也同样十分重视：相比于现款，新凯越做了那些改进和提升？这些改进和提升又会对我们的产品造成什么样的冲击和影响？我们又应该采取什么样的对策？
有太多的问题摆在中田聪夫的眼前了，甚至可以说，这个消息把中田聪夫打了个措手不及。
…………
秘书进来后，赶忙将几张打印好的资料递给谷明俊：“谷总您看。”
最上面一张，是华腾汽车一款新车的申报资料，秘书特别贴心的在空白的地方标注了“疑似新一代凯越”的字样，谷明俊飞快的扫了几眼，当看到上面标注的车身参数项的时候，瞳孔骤然一缩！
车身长度：4680mm，车身宽度：1801mm，轴距：2680mm。
在乘用车领域，划分车型级别的最关键的参数就两个：车身长度和轴距。
按照当前大家公认的车型划分标准，紧凑级轿车的轴距在2500mm至2600mm之间，而中型车也就是B级车的轴距则是2700mm起。
各大主机厂上也都在默默的执行着这个大家公认的标准，北方偷油獭Coro的轴距是2600mm，南方狼堡朗逸的轴距是2610mm，即便是华腾工业集团的这款将大家打的狼狈不堪的凯越，轴距虽然有点小过分，但也只是2620mm，大家都在同一个层面上。
可华腾集团的这款新凯越呢，轴距直接来到了2680mm，与中型车的入门轴距2700mm只差了20mm！
是华腾集团就差着20毫米么？
不！
谷明俊一眼就看出了华腾集团以及张启航的“险恶用心”：这完全就是一款用来恶心竞争对手的嚓边车型！
我就是要用一款空间与中型车相当、但价格却是紧凑级轿车的价格的产品，来跟你们竞争，我的车子的内部空间比你们大，外形比你们气派，可售价还比你们这些老登便宜，我看你们拿什么跟我竞争？！
中田聪夫也同样看到这份申报资料里面的关键信息，其的脸都红了，愤怒的道：“张君也是受人尊敬的企业家，他怎么可以这样做？”
听到中田聪夫的话，谷明俊却是忽然心中一动，叹了口气对他说道：“现在别琢磨张总为什么要这么做了，中田先生你要明白，当出现这份申报资料的时候，也就意味着这款车已经开发完成，很快就要上市了，到时候咱们的Coro凭什么跟它竞争？”
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