1995 苦炼内功
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而原本咱们在这一块，技术储备是严重不足的，尤其是工业母机方面。
不管是软件还是硬件，想要完成突破，那都得必须有个五年到十年的潜心打磨才有可能。
没错，只是有可能取得突破。
可是随着星火科技的出现，这十年的差距，一夜之间就被拉平了…
还有就是原来咱们最薄弱的芯片产业，也因为星火科技推出了碳纳米管芯片。
而真正的完成了弯道超车！
可以说现在咱们科技的进步，已经在外面引起了恐慌。
而现在咱们和外界其他国家，都在适应这种变化中。
所以很多西方国家的反应倒也可以理解，毕竟自从工业革命和地理大发现之后。
他们已经领先了世界数百年，而现在一个东方国家，突然在科技领域超越了他们。
他们难免会感到非常的不适应。
所以搞一些产业链转移，倒也是情理之中。
而咱们这边，其实也有很多不适应的地方。
比如以前，咱们一直是跟在西方国家之后苦苦追赶。
各方面的技术，咱们可以说是全方位的落后。
可是现在随着咱们在各种科技领域不断的爆破突进。
终于在那么几个领域，咱们取得了重大突破，甚至领先了全世界。
这下咱们变成了别人眼中的领先者，咱们从追赶别人，到被别人追赶。
这样的角色，咱们也非常的不适应。
不过我们的管理者，还是非常有经验的。
越是咱们取得了科技的突破，咱们在这个时候就越是要稳住，不能浪！
在这个时候，上面的管理者们觉得咱们首先要做的就是要先练好内功。
就好比上世纪初的米国，在1900年代，国内生产总值，其实就已经超越了英国，成为了世界第一。
可不还是当了几十年的小弟，最后是两次世界大战之后，才把握住机会上位的吗？
而现在的我们，别说成为世界第一了，甚至和世界第一的差距还远着呢！
而且我们的全国GDP数据看着确实还不错，可我们的人均GDP数据，却是很低的。
别说和米国有着很大的差距了，就说和南朝国。
人家刚刚颁布了明年要实行的全国最低薪资标准，是一万软妹币左右。
在看看我国人均GDP最高的魔都，颁布的人均最低工资水平，才两千五……
和南朝国都差了四倍呢！
所以我们的有识之士很清楚，接下来我们要做的就是，修炼内功。
把我们国内的蛋糕做大做强，然后让老百姓切实的享受到国家发展的红利。
就好比上世纪的米国，后来为啥能够成为世界大哥？
很多人会说，因为米国抓住了两次世界大战的机会，左右逢源BULABULA。
这些倒也不假，可实际上呢！
可为啥二战之后，欧洲恢复经济实力之后，在经济规模，和科技实力都可以和米国叫板的时候，米国依旧是世界老大呢？
如果你能透过现象看本质的话，你就会发现。
米国之所以强大，除了他们的军事霸权，科技霸权，和金融霸权之外。
还有一个很重要的因素，那就是他们是世界上最强大的消费市场。
没错，一个3亿人的巨大消费市场。
甚至不夸张的说，虽然他们只有3亿人，可他们的消费能力，却抵得上半个地球…
当年欧洲之所以联合起来，搞出一个欧盟，其实就是想和这个市场叫板的。
只可惜，哪怕欧洲各国之间打通取消了各种海关障碍，可惜消费能力依旧是不及米国。
至于我们，就更别说了。
甚至就有大佬说过，我们国内别看有十几亿人口，可实际上真正有消费能力的不过才两个亿。
其实大佬已经很客气了，能有一个亿就不错了。
而这一个亿人口的消费能力，也就只能相当于米国人的四分之一！
所以这也是为啥，人们一直说米国是世界经济的发动机的主要原因。
米国市场大哥喷嚏，全世界都要感冒，这话可一点都不夸张。
说的意思就是如果米国人不消费了，那么前世界的经济都要放缓。
因为现在全球的制造业企业，有一个算一个，都几乎绕不开米国这个大市场！
米国消费者如果减少了消费，那么哪怕是不直面市场的企业，也会受到产业链上下游波动的冲击。
由此可见，一个国家的强大，绝不仅仅是军事和科技上的强大。
还有一个很重要的因素，那就是消费能力上，你也一定要强大。
而这也正是我们现在的短板！
我们国内目前的消费水平，还是有着很大的可以提升的空间的。
所以在接下来的十年之后，我们的注意力，都将主要集中在国内的经济发展建设。
以前我们的经济发展，主要靠的是三驾马车。
消费，投资，和出口！
不过出口早就已经不太灵了，而另外一个消费，早几年之所以很火，其实也主要集中在房地产领域。
至于投资，则主要是大型基建类的项目。
不过最近几年，因为房地产熄火，和基建的基本饱和，三家马车，都已经开始出现后继无力的情况。
所以，上面也在苦苦寻找新的突破口。
这其中能源结构转换就成了一大突破口，比如从以前的石化能源，像太阳能，风能这些可再生绿色能源的切换。
燃油车向电动车的切换。
而现在，星火科技在关键技术领域的一系列突破，又给咱们提供了技术产业升级的突破口。
而在这些技术领域的突破，首先应用的就是咱们的国防，和国内的重工业体系。
以往咱们的北方地区，是传统的重工业区域。
可是近些年来，因为产能过剩，以及没有领先的技术和产品。
再向上一层，很难取得突破，很多重工业产业，都是举步维艰的状态。
可是在有了星火科技的技术支持之后，很多重工业企业，都开始重新焕发了生机。
就比如光洋开始突然崛起，然后他们的机床开始行销全国。
然后就是瓦轴，哈轴，哈轮机，滨城造船等企业，铁路老大哥，中石化，中石油等等一系列企业。
都开始纷纷技术更新迭代，使用新的机床，生产开发新的生产设备。
不光是可以提升产能，最关键是大大提升了产品生产的效率。
生产率上来了，产品成本就下来了，这样产品的价格就可以向下浮动，让消费者受益。
企业竞争力就提升，最后消费者同样的钱可以购买更多的东西，自然消费意愿就强了。
消费能力自然就上来了，消费多了，整个社会活力就更加充足了。
而且这些企业的产品，可不光是在国内得到了消费者的认可。
在海外的竞争力，也大幅提升了。
就比如咱们的铁路，此前一直在争取着能够走出去。
可惜此前，在东南亚地区，和日本新干线多次交锋，最后大多都是以败北告终。
为啥会这样？
因为一方面日本人真的很擅长搅屎，他们奉行的就是，我得不到，你也别想好过的思维模式。
以前咱们不去国外推销高铁，他们也就不搞。
嘿！后来，咱们出来向东南亚国家推广高铁了，他们特码的也就来了。
而且只要咱们参加的项目，他们也要跟着来参加投标。
而且投标的价格，往往都比咱们还低，最后还真被他们抢走了很多项目。
尤其是南越，马来等一些国家的高铁项目。
那段时间，可真是把咱们气的够呛，因为他们干的完全就是损人不利己的事。
而且他们还会想尽各种办法来卡咱们的脖子。
比如咱们的高铁，有不少设备，原来都是采购他们的。
比如PLC控制单元，以前就采购过三菱的，还有那永不松动的螺丝也采购过哈德洛克的。
还有不少电子元器件，也是用的日本货。
嘿，等到日本企业和咱们竞争的时候，这些孙子公司，突然就给你来个釜底抽薪，给你涨价。
这就大大增加了咱们的成本，让咱们在竞标的时候没有了价格优势。
这样自然就争不过他们，说实话咱们最开始可没少吃这样的哑巴亏。
可是现在，咱们几乎所有的东西都已经能够做到百分百国产化了。
自然也就不用鸟他们了。
而且这次咱们选择走向海外，开拓市场，也专门选择了那些，对咱们比较友好的国家。
对于那种两面三刀，只想着占便宜的国家，咱们是根本就不鸟他们。
主要进军的是南边几个传统友好国家，在这些地方，咱们的影响力还是比较大的。
而且给他们修高铁，看似好像不怎么赚钱。
可实际上……你懂得……
不光是高铁方面有输出，还有很多的大型基建项目，咱们也开始不断的发力。
以前咱们承包海外的大型基建项目，很多时候都是亏本来做。
而现在则不然，因为首先咱们大大提升了机械化的程度。
二来就是咱们使用的工程设备，以前都要大量采购日本货，比如小松，三菱，或者是南朝国的斗山。
这就大大增加了咱们开展海外项目的成本！
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