1880 细分领域的大生意
开了本新书：全球末世：我的房子能升级，兄弟们帮忙收藏，给几张推荐！
******************
“第二梯队，就是日本，日本人早年购买了米国人的全套的锂电池技术，所以锂电池的生产制造材料领域，他们依旧是站在产业链的上游。”
说起电池制造领域，那老王可是侃侃而谈，别看他年纪不小了。
可说起电池，那可是眉飞色舞，毕竟这可是他的老本行。
当年他在京城搞科研的时候，就是做电池的。
后来也正是看到日本人开始搞锂电池，而传统镍氢电池还有搞头，才让他抓住了机会。
BYD也正是靠着承接，日韩的电池订单起的家。
“第三梯队，才是南朝国和咱们，在中低端市场，咱们的成本有优势，所以这几年抢了不少南朝国的市场份额。不过南朝国在锂电池研发方面，还是有些独门绝活，领先咱们的。”
听了王总这么一说，肖锋才算明白了现在锂电池市场的内部格局。
我勒个去，感情现在这个市场里，依旧是人家米国和日本两家独大哪！
原本他以为，发展电动车，咱们就赢定了呢，可现在看来，完全不是那么回事啊！
这就业不难理解，为什么此前，咱们明明在未来汽车的主流领域，赢得了一战，可日本人却并没太过惊慌呢。
原来，日本人是特么的在这里等着咱呢！
感情不管这电动车怎么造，你都绕不开锂电池，而只要你造锂电池，那你就离不开日本人的原材料啊！
这就好比，现在日本人虽然已经不造最顶级的芯片了，也不造光刻机了，可他们却并不慌张是一个道理。
原来，只要你要造芯片，你就离不开人家的光刻胶。
而且只要你造芯片，你还离不开人家的堆积膜。
这是一样的道理，原来他们是隐身在幕后，想要成为大BOSS呢啊！
肖锋邹紧了眉头，他好像已经有些猜到王总这次来找自己的意思了。
“那王总，咱们现在还有那些关键的材料，想要从日本进口呢？”
肖锋很上道的问了一句，对面的王总点了点头，然后说道。
“其实，要说造锂电池，我们在这个领域潜心研究了这么多年，也不是白给的。”
“造锂电池，主要需要四种关键的原材料，正极材料，负极材料，还有电解液，然后就是电池隔膜了。”
“锂电池的主要工作原理，就是带电的离子，在电解液里，穿过电池隔膜抵达正负极，这样就产生了电流。”
“而目前，这主要的四种关键原材料其中的正极原材料，还有负极原材料，还有电解液这三种，咱们国内都已经攻克了。”
“甚至我们BYD，都已经能够做到自产了。”
“但唯独这个电池隔膜，这种关键的原材料，咱们还差得远，而且这种材料，主要就掌握在日本人的手里……”
老王说到这里，停了下来，然后把目光转向了肖锋。
肖锋一边听老王解释，一边也在暗自琢磨老王的用意。
不过稍稍那么一品，他也就明白了。
这是老王来求助了。
看来他现在的压力也真的挺大啊！
不过，这样也好……
说起国内的锂电池领域，最近几年可以说是风起云涌。
原本在国内造动力电池的企业，除了BYD之外，也就是其他那些专门做各种原材料的企业了。
直到前几年突然杀出一家N德时代，这家企业的崛起，可以说非常突然。
甚至以前都没什么人听说过他们，当然他们也不是无缘无故崛起的。
因为这家企业的老板，也和老王有着类似的背景，也是搞电池出身的。
正是因为看到了电动车的前景，然后就大手笔投入，搞起了N德时代。
当然他搞这家企业，背后也有无数的资本追捧。
那么些资本愿意给他砸钱，他的企业做的自然是快。
那为什么那么多资本愿意给他砸钱呢，这主要还是因为老王过于保守了。
事实上，虽然BYD，近几年发展的很好，但以前的时候其实BYD，在汽车圈里的名声并不怎么样。
那时候的BYD，很是有着家族企业的风采。
比如采购等部门，那就是王总的兄嫂把持的，所以采购的零部件那自然……
也导致了有那么一段时间，BYD车子的质量，也是让人一言难尽。
而且那段时间BYD很喜欢招年轻人，因为薪水给的不高，还有冲劲。
招进来年轻人，就让年轻人去搞研发。
这样做有好有坏，好处就是BYD不论资排辈，能充分给年轻人机会。
但另外一方面就是不重视人才，也留不住人才。
那些年轻人帮助BYD攻克了双离合变速器，攻克了ESP自动安全驾驶系统。
可每两年，那些年轻人在BYD练完了级之后，就纷纷跳槽去了广汽X田，要么就是上汽大众。
反正那段时间，BYD人才流失非常严重。
而且这还是企业管理方面，而在企业经营，和分红等等方面，老王也非常霸道，根本不愿意让外界人插手。
这就导致了那些想要投资BYD的资本，对这家企业也并不看好，甚至是望而却步。
虽然眼馋他们的技术，但却并不怎么看好这家企业的未来。
所以当N德时代出现的时候，所有的资本是蜂拥而入，把这家企业一下就给扶持了起来。
成了现在国内一等一的动力电池大厂，甚至老板还曾经一度成为了国内首富。
而最近一段时间N德时代就成了很多电动车的合作伙伴，比如国内的三家互联网造车企业。
还有特斯拉等等，都纷纷成了他的客户。
还有很多后续打算进入电动车领域的企业，也都在纷纷与这家企业联系，打算从他们那里采购动力电池。
这就让老王感受到了非常大的压力。
毕竟他当初也是打算把BYD的动力电池部门独立出来的，不光给BYD自己供应电池。
同时还要给国内其他的电动车厂商供应电池的。
可是现在倒好，他的愿望，居然被N德时代给截胡了。
而且现在人家N德时代还靠着出货量，成了国内动力电池的一哥。
这让玩了二十年锂电池的王总，如何能甘心啊！
不过还好，老王是个实干主义者，不是那种小肚鸡肠喜欢算计人的经营者。
既然是竞争关系，那就堂堂正正的正面竞争。
老王不想搞歪门邪道，他想超过B德时代不假，但也不屑于去用下三滥的手段。
要超过他们，那就从技术上超过他们好了。
而现在不管是N德时代也好，还是BYD也罢，虽然每年产的锂电池不少。
但在电池隔膜这一块，却全都面对着受制于人的场面。
目前锂电池使用的隔膜，主要是铝塑膜，而这种薄膜，咱们的生产水平就非常低。
这种材料的生产专利就刚好来源于米国的3M公司，和阿贡实验室。
而日韩的松下，三星，LG等企业，其实都是购买的这家企业的专利。
而日本人就凭借购买的专利，又展开了深入的拓展研究，就研究出了现在锂电池主要使用的铝塑膜。
这种膜是一种多孔洞高分子膜，主要材料是聚乙烯和聚丙烯。
制造锂电池的时候，主要是把隔膜分部在电解液中间，这样带点的离子穿过薄膜，在正负极之间穿梭就形成了电流。
而日本人生产的高端隔膜，都附上了一种陶瓷材料，这样一来如果电解液温度过好，材料就会膨胀，隔膜上的孔洞就会自动锁死，仿制电流在继续产生，这样就有了自动阻燃的效果。
而现在这种重要的隔膜材料，主要掌握在日本人的旭化成，和东燃化学的手里，对我们是不轻易出售的。
而目前我们国内电池主要使用的是中等水平的铝塑膜，这种材料则同样是有日本的昭和电工垄断，目前占据着我们国内的九成市场……
在听了老王对后续材料方面的讲解之后，肖锋不由也是抽了一口凉气。
这帮日本人是真狠哪！
居然不声不响，就占据了九成的重要原材料供应。
而且在我们技术跟不上的情况下，那这定价权还不是掌握在他们手里？
“……去年的时候，我们国内动力锂电池的市场份额，就已经达到了两千亿元左右。”
“而全国各大电池厂家，花费在电池隔膜上面的费用，就要达到600亿元左右。”
“这其中就要数我们和和N德时代花的最多，而且我们和日本人谈判的时候，根本就没法掌握主动权……”
王总嘴角的苦笑，让肖锋明白，他们此前肯定是被日本人刁难国。
想想也是，两千亿元的市场份额，光是采购电池隔膜，都要花600多亿，这钱几乎就是白白给日本人赚去的。
“随着国内电动车产业的蓬勃发展，现在国内对这种电池隔膜的需求量更是与日俱争，光是我们，现在每年的需求量都要超过上亿平方米。”
“再加上国内其他同行的需求，现在每年对这种隔膜的需求，都要超过 5亿平方米…”
老王讲到这，肖锋笑了，他已经明白老王的意思了。
这是一门大生意，细分领域之下的大生意啊……
(https://www.qshuge.com/2814/2814724/656985572.html)
1秒记住全书阁：www.qshuge.com。手机版阅读网址：m.qshuge.com