第一千五百八十五章 包工头应易康
应易康费了这么大心思,才抢到上前线的机会,但是来之前,他是没有想到过自己到了前线后,竟然会变成一个包工头。
从工地巡视回来的应易康,看着自己从金陵城里的老裁缝里花了大价钱定制的军服沾满了灰尘,叹了口气也是顾不上往日的威仪了,直接坐了下来。
不是行军作战时他经常喜欢坐的弹药箱,而是一张太师椅,就从不远处的嘉峪关里搬过来的。
帐篷里还有二十多个人忙碌着,穿着军装的人和穿着便服的人混杂其中,不少人神情严肃的在图纸上写写画画,但是他们写的却不是什么作战方案,而是施工方案。
不时还有传令兵进进出出,但是传递的也不是作战命令,而是施工命令。
眼前的这一切让应易康感到陌生而无奈!
他堂堂帝国最年轻的陆军少将,军中最为瞩目的年代将领,跑到西北来竟然当一个包工头?
真他妈扯淡!
而他身边的参谋长,也是一副生无可恋的模样,瘫坐在旁边的椅子上。
他的参谋长也是老相识了,是比他大了几届的学长,陆军准将范飞平,只见他瘫坐了一会后,拿起来了茶杯喝了口茶,然后站起来走到了应易康面前道:“大人,这样下去不行啊,太影响士气了!”
“兄弟们千辛万苦到前线来,想的可是上阵杀敌,而不是来修路的!”范飞平叹了口气后继续道:“刚才已经有好几个人来我这里诉苦了,说想去前线和鞑靼厮杀!”
应易康自己虽然也是有诸多不满,但是对于属下的诸多抱怨想法却是感到皱眉:“下次再有人来抱怨,你让他直接来找本官,西征大战,处处都是前线,其他部队前出是去打仗,但是我们在后方修筑铁路,为友军部队提供后勤补给同样也是打仗。”
“为帝国效力,为圣天子效忠,岂能挑挑拣拣!”
应易康虽然有不满和无奈,但是他却是知道维护后勤线的重要性的。
这一次西征,重点就不是消灭多少鞑靼人,实际上消灭多少鞑靼人意义并不大,实际控制西域才是重点。
而要实际控制西域,就必须要有通畅的后勤补给线。
修铁路,是最简单,也是最容易实现的办法。
所以第十四军虽然未能上前线和鞑靼人作战,但是在后方修铁路同样也重要,甚至某种程度来说还更重要。
因为两个前出的骑兵军和第五军,某种程度上来说就是为了拦截可能出现的鞑靼骑兵,防止他们袭击铁路工地。
说白了,就是给第十四军以及三万普通工人当保镖的。
上阵杀敌和修铁路,同样重要。
所以虽然心有不甘,但是应易康还是会坚定的执行上峰的命令:修铁路!
只不过如今部队的气氛不太好,应易康还是准备做些什么,所以想了想后道:“等傍晚收工了,召集各营各团主官开个会,要让他们知道筑路任务的重要性!”
当天傍晚后,各营营长和各团团长齐聚师指挥部营帐内,应易康亲自主持会议,论述了筑路任务的重要性,并且说这不仅仅是修路,而是一次作战任务。
就和其他的作战一样!
如果说筑路不重要的话,那么以往的时候行军作战,为了赶时间或者运输重型装备,抢修桥梁、道路也不重要了?
不!
他们都一样重要!
只有快速的修好铁路,才能够运输更多的补给上前线,这样西征部队才能够顺利的一路西进,而且没前进一步,就能够为帝国占领一步的土地!
当铁路修到了哈密,修到了吐鲁番,那么帝国的领土就将会扩张到了哈密、吐鲁番!
筑路,同样是作战任务,圆满完成同样是有功劳的,不用担心没有功劳。
这么一番会议过后,才算是初步稳定了主要将领的军心。
第三十一步兵师如此,第十四军的其他两支部队也是好不到那里去,尤其是第十四步兵师,他们可是常备主力师,何曾干过筑路这种苦力活。
你让他们修路,他们更愿意以一敌十和敌人干一场!
听说第十四师的董钱坤找到了戴杨鸿中将去说,无果后,还特地去找了卢愚之上将,但是被卢愚之上将给赶了回来。
最后只能是老老实实的修路了!
直接动用一个野战军修路,这在大唐陆军的战史上是绝无仅有的,在大唐帝国的交通建设史上也是没有发生过的,但是在西域地区因为其特殊性,却是出现呢了这么诡异的一幕。
相对比下面的将领有所怨气,第十四军军长戴杨鸿中将却是淡然的很。
到了他这个层次,已经是脱离了普通将领的低趣味了,他考虑的不是战斗的直接得失,他考虑的是整个战局。
所以他也是最支持卢愚之上将的做法的,甚至修路任务,都还是他主动请缨的。
这能不打仗,直接修路一路修到哈密去,然后运上去几百门火炮轰他娘的。
这种事在戴杨鸿看来,简直就是送上门来的军功,不要白不要。
至于第五军和两个骑兵军,就让他们在野外吹西北风去吧!
还想要在野外找到鞑靼人然后交战,这根本不可能的事。
人家鞑靼人根本就不会出来,说不准到了哈密后,那些鞑靼人自己就跑了,到时候自己的第十四军就能够不费吹灰之力接受哈密城,这么好的事平常时候可遇不上。
戴杨鸿的想法和应易康等人不一样,不过想法不同也没关系,大唐帝国陆军里最为讲究的服从命令。
不仅仅是普通士兵和中低级军官,就算是高级将领也得服从命令。
卢愚之下令让第十四军修路,第十四军就得修路,戴杨鸿不遵从命令,立马就会被送上军事法庭,应易康不服从命令,同样也会被送上军事法庭。
所以,尽管有这样或那样的想法,但是第十四军上下还是投入到了修路上来。
第十四军的将士们自然不是什么专门的铁路工人,修路的时候也不能做一些技术性的工作,只能干最普通的土方工程,而技术性的工作,比如说铺设铁轨什么,那都是铁路总公司自己的工程队来施工的。
但是,第十四军的将士们,一个个都是壮汉!
随便拉出来一个,那都是有好几块腹肌的猛男,加上部队里平日里也是会训练挖掘修筑各类防御工事,挖掘战壕、修筑胸墙等等那都是最基本的。
因此这些猛男们挥舞起锄头、铲子干土方工程来,那真是又快又好,让铁路总公司的那些头头脑脑们看了都是流口水!
这些可都是最优良的青壮劳动力啊,干起活来一个顶的上两个普通劳动力了。
更关键的是,还不要工钱!
因为这修的是军用铁路,铁路的修筑费用都是帝国直接拨款,铁路总公司还是属于那种拿钱修路的,军方自己修路,自然也不可能再给什么工钱了。
只是也只能看着流口水了。
军方的这些猛男可不是自己能够想的,就算是不要工钱,但是就军方的伙食和薪资水准,他们可养不起!
他们去过军营里的野战餐厅,那伙食是真的好啊,看的他们都羡慕。
后来还厚着脸皮找到了卢愚之,请军方这边支援部分食材,以补充普通工人的伙食。
军方为了让铁路总公司的工程队更加卖力修铁路,也是没计较这些小事,直接就是批准了,反正对于军方来说,早一天修好铁路,就能多占据一份的战略主动权。
应易康闷头带着部队修路,一口气修了十多天后,整个人都是从往日意气风发的年轻将领,变成了一个包工头。
上工地视察的时候,都不是和之前那样穿着军礼服,拿着佩刀,带着手套了。
而是穿着普通军服,还带着安全帽,手里拿着的也不是佩刀,而是施工图纸……
这种场景让毕志安等老下属看来,那是极不正常的。
毕志安跟随应易康也有好几年了,不管是在北海省还是在西北作战的时候,应易康从头到尾都是军人的标杆,往往视察部队的时候,不管是春夏秋冬,哪怕是泥浆遍地的雨季,他都是一身将官礼服,穿着长筒皮靴,带着黑色皮手套。
新时代军官的派头十足。
但是现在……
不管怎么看,都像是一个包工头!
而在第十四军官兵和铁路总公司的三万施工队的大力配合下,他们修筑铁路的速度也是相当惊人,比当初修筑西北铁路的时候还要快得多。
这里头主要还是因为投入的人力足够多,这已经不仅仅是一个交通建设任务,而是一个军事任务。
再者很重要的一点就是,铁路的设计标准并不算高,比如经过大风区的时候,并不考虑大风的影响,因为火车的速度本来就很慢,影响不大。
还有冻土、荒漠等问题,这些问题如果是对于商业铁路,尤其是对于后世的高速商业铁路来说,无疑是非常严重的问题。
但是,这只是一条军用铁路啊!
这些问题并不大。
军方的要求很低的,只要能够维持前线部队的物资补给就行了,速度慢就速度慢,单趟运输量少就少,无所谓了。
至于维护成本高,这对于商业铁路来说兴许是致命的,但是对于军方来说那根本不是个事。
成本再高,能有让无数马车跨越上千公里,行走在戈壁滩和荒漠上高?
西北铁路延长线是属于军事设施,这玩意根本不能和去作为民用设施的普通商业铁路对比的。
按照第十四军和铁路总公司施工队这么修下去,他们完全能够在冬天来临之前修到哈密去,明年修到吐鲁番去,等跨过了大量的荒漠、戈壁滩地形后,后续就能够在广阔的中亚平原上修了!
到时候,到时候鞑靼人如果不派遣部队进行武装拦截的话,帝国能够一口气把铁路修到欧洲去!
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