第1440章 甩锅的本能

尽管上面的领导还没找自己谈话，但谷明俊心中明白，领导们留给自己的时间不多了，如果自己不能再短时间内扭转眼下的局面，自己只能靠边站——或许新来的一丰总经理做的未必有自己好，但不试试怎么知道呢？

        深吸了一口气，谷明俊对小王秘书吩咐道：“我知道了，小王，你先出去吧，这段时间多留意一下集团内部上上下下的动静。”

        小王秘书应了一声，轻手轻脚的出了办公室，并且帮谷明俊带上了门。

        他很清楚，自家老总这次遇到了很大的麻烦，而自己作为老总的秘书，一荣俱荣、一损俱损，当然要竭尽所能的帮他打听消息，帮谷总就是帮自己。

        小王秘书出去后，谷明俊再次思索了片刻，随即拨通了中田聪夫的电话，电话一接通，他没跟对方客气，直接问道：“中田先生，您看到咱们一丰最新的销售报告了吧？”

        “是的，我看到了。”

        中田聪夫的声音有些沙哑。

        一直到这会儿，他还有点不敢置信：41000多辆，华腾集团怎么可能做到这么恐怖的销量？哪怕这个销售数量是新老款同时给出的，可也未免有些吓人了。

        “41000多辆啊，在这之前，还从来没有任何一款车型能够达到这样的月销量，”谷明俊的语气中满是感慨，可更多的还是振奋：“中田先生，您看到了么，只要能够推出价格合适、产品力合适的产品，我们华夏市场的潜力是所有人都不敢想象的，今天，凯越能够达到月销41000多辆的成绩，安知将来的某天，我们一丰的某款产品不能达到40000多乃至50000多的月销量？”

        听着谷明俊兴奋的语气，中田聪夫一开始还是有些恼火的：咱们合资生产的Corolla的销量这么差，你的语气怎么反而还挺高兴？怎么？看到咱们自家的销量下滑，你就这么开心？

        可谷明俊接下来的话，让中田聪夫一下子愣住了，他忽然觉得谷明俊的话在理啊：既然华腾集团能够凭借凯越这么一款车做到41000多辆的成绩，那一丰为什么就做不到？归根到底，还是现款Corolla在产品力和营销方面与凯越出现了巨大的差距，如果一丰把Corolla的产品力提上来了，在营销方面也能跟上来，安知Corolla不能做到40000辆的月销售规模？

        都是该死的东瀛本部在拖后腿！

        想到这一层，中田聪夫的心里忽然就释然了，他赞同的道：“谷君您说的有道理，corolla的销量下滑，确实是一个坏消息，但凯越的市场表现也说明了贵国市场的潜力……不，这已经不是潜力了，这就是明晃晃的消费能力，这么大的一个大金矿就摆在这里，等着我们来开采。”

        就在刚刚，他还为如何回应偷油獭东瀛本部的责难而发愁，甚至已经做好了不得不黯然滚蛋的心理准备，可谷明俊的话让中田聪夫一下子反应过来：对啊，一丰corolla的销量下滑，板子怎么能打到我们的屁股上呢？

        凯越能够达到41000多辆的销量，就足以证明华夏市场的潜力无限！

        在新凯越出现之前，我们一丰Corolla的销售表现也很好啊，现在Corolla的销量下滑，完全是市场竞争的因素，这一切只能说明不是我们的营销能力不行，而是Corolla的产品力跟不上我们的竞争对手了！

        这都是研发部门的锅！

        难道你们就不能开发出一款在产品力方面足以与新凯越相媲美的车么？！

        如果你们能够给我们提供一款产品力足以与新凯越相媲美的车型，我们一丰Corolla的销量怎么会这么差？

        想到这，中田聪夫的底气瞬间足了起来。

        谷明俊的嘴角露出了一抹笑意：和聪明人说话就是省事。

        “没错，就是这样的，不过我们也不能只提出问题，还要解决问题，只有这样才能证明我们的能力，”说到这，谷明俊微微一顿，说道：“考虑到新款Corolla的开发工作还在进行当中，那么作为过渡，我认为应该是二号方案和三号方案同时执行，您觉得呢？”

        中田聪夫当即应了下来：“我觉得可以，就这么办吧。”

        此前，在知道华腾集团在开发新凯越的时候，谷明俊和中田聪夫就制定了一系列的应对预案，而所谓的二号方案，就是降价，不但传统燃油版的Corolla要降价，混动版Corolla也要降价；

        而三号预案则是加长轴距：你们凯越的轴距不是2680mm、号称是“准B级车”么，那我直接就把Corolla的轴距加长100mm，在现有2600mm的基础上加长到2700mm，也不说自己是什么“准B级车”了，在宣传的时候直接说自己“中级车的尺寸，紧凑级轿车的价格”，给消费者锚定一个“Corolla就是入门级中级车”的心理暗示。

        找到了应对的办法，两人都是松了一口气。

        ……………………

        谷明俊和中田聪夫倒是暂时可以松一口气了，可其他友商的高管的日子可就不是一般的难过！

        新老凯越加起来超过41000辆的月销售表现，宛如一记晴天霹雳砸在了他们的头上，砸的他们眼冒金星！

        在这之前，大家都以为单一车型月销两万台车就已经是华夏市场的表现了，为了能多卖车，偷油獭、狼堡、宏达这些国内的一线合资品牌都玩起了“多生孩子好打架”的策略，搞南北两家合资企业的战术。

        可现在，华腾集团用41000辆的市场表现告诉所有人：你们能每个月只能卖10000多辆，不是单一车型的市场容量只有这么大，而是你们的能力就只有这么一点！

        一时间，友商们在感觉脸上火辣辣的疼之余，也开始恐慌起来。

        怎么办？

        新凯越的产品力这么强，我们怎么跟华腾集团竞争？

        也是在这个时候，康副主任打来了电话，电话里，康副主任的声音里满是开心：“起航同志，恭喜你们啊，41000多辆，好家伙，你们可是放了一颗大卫星！”

        接到康副主任的电话，张起航的心中顿时一喜：莫非是之前讨论的“十城千辆工程”项目有结果了？


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