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第357章 航天飞机外壳


  马一鸣立刻来了精神,这是李浩要考察自己近期的结果。

  今天真是他的幸运日,这个日子选的真是最合适了。

  现在航天项目已经有了重大的突破。正好带领李浩他们看一下效果,通过具体实例展示自己的能力,这是最佳的展示能力方法之一。

  马一鸣立刻恭敬的说道:“李总来得真巧,我们近期正在不断验证航天飞机的外壳效果能否达到我们的目标。

  现在已经基本成功,正准备对航天飞机外壳进行极限测试。我们一起看一下这个实验。”

  李浩立刻点头同意道:“你们的动作真快,没想到连航天飞机外壳都制作好。

  我知道航天飞机外壳要求的技术标准非常高,他不止要保证在大气层中完好无损。

  还要防止宇宙中小型陨石和高强度宇宙辐射的照射。毕竟我们研究的航天飞机不是在地球外围轨道转圈儿玩儿。

  他可是要深入到太阳系中进行远距离的航行。”

  李浩说航天飞机在太阳系中航行,他就想起来航天飞机长距离航行,最关键的一个设备,它的发动机是否能达到要求。

  要知道华夏很多设备都能自己生产,但是发动机普遍不行。

  他们向实验室中走的过程中,李浩就向牛征峰询问道:“牛工,航天飞机所配套的发动机现在进展怎么样。”

  牛征峰自信地说道:“发动机项目,李总不需要担心。我们一定会按时完成项目。

  现在发动机已经基本设计完成,正在进行长航时的运转测试。

  在这个过程中发现一些问题并对发动机进行改变。

  现在小型的离子,电推发动机的燃料已经寻找完成,它使用的是经过我们重新进行分子排列的二氧化碳聚合物。

  大型的离子电推进发动机使用的燃料是水。

  这些都是环保燃料,绝对不会泄漏有害气体,对航天飞机内的生物造成影响。”

  周云笙听到牛征峰的讲解,他惊讶地说道:“没想到现在连二氧化碳和水都可以做燃料。世界实在是变化太快了,我的大脑都有些跟不上。”

  “云笙,离子推进电动机,它是采用电离的方式形成反冲力。这个不需要大惊小怪,任何化合物经过强电离后,都会变成这个样子。”

  李浩看到离他们目标的实验室已经不远,他向牛征峰询问了最后一个问题:“离子电推发动机的速度怎么样。”

  牛征峰听到李浩的问题,他立刻回答道:“李总,离子电推发动机的速度不好计量。他都是一开始加速度很缓慢。之后再逐渐加速,最后形成较高的速度。

  使用小型发动机,从地球到月球,只需要两个多小时。使用大型离子发动机。他的速度十分狂暴。

  使用大型离子发动机,它能把航天飞机提高到极限速度。从地球到火星的时间,也仅需要一个月就能完成。”

  李浩竖起大拇指,赞叹道:“离子电推发动机的性能真是高超。”

  马一鸣停下脚步,对着他们说道:“我们已经到了,前方就是对航天飞及外壳测试的地方。”

  “我们进去看看航天飞机外壳的性能。”李浩有些兴奋的说道。

  “李总,测试的地方不知道会发生什么危险。这是单向透明的玻璃墙。在这里还有虚拟光幕的加持,最适合观看了。”

  他们来到了这间空旷的测试房间中。

  李浩一眼就看到平放在房间的航天飞机外壳。

  这个航天飞机外壳是一体成型。它长25米,宽6米。两翼分别长9米。

  这是一个和常规流线型飞机放在一起就显得有些丑,他完全不相同的机体结构。

  李浩看到这个飞机的样子,他就知道这个飞机完全不考虑气动外形。他是靠强大的隐形来推动飞机的运行。

  有个飞机的制造专家曾说过。只要有足够的推力,就是一个砖头也能把他它上天。

  何况是航天飞机,大部分行驶在茫茫的宇宙中。飞机的形状不是主要考虑的,实用就好。

  可以从飞机的外壳上看出来,飞机安装两个小型离子发动机。他们分别部署在两侧的机翼上。

  航天飞机的背部,隆起一个庞大的金属形状管道。这应该是给大型离子发动机留下来的。

  从航天飞机外壳上可以看到大型离子发动机的大小,几乎占了飞机的五分之一。

  马一鸣他们隔着防护玻璃观察着对面科研人员的测试工作。

  他介绍道:“李总,我们的航天飞机外壳,基本形状就是这样。

  它采用超强钢通过大型机床一次锻压而成。

  外层涂有炎金涂层,这是毕野主任带领科研团队开发出来的炎金涂层,它的新用途很多。

  航天飞机内部除了超强钢骨架。还常要有炎金构成的导热体系。

  玻璃墙上显示出一道光幕,上面播放着关于航天飞机冷却系统的动画。

  在炎金的另一头是熔盐溶液。被加热很高的熔盐流向大型锅炉房中。熔盐把锅炉中的水加热,同时释放热量,冷却之后开始循环。

  通过这些热循环方式,我们能保证,就是遇到极高的温度。宇宙飞船也可以在这种状态下很好地生存。”

  “启动实验,看看结果,这种东西光说是没有用的。”李浩目视前方,直接说道。

  马一鸣听到之后,立刻吩咐实验开始。

  接到马一鸣的命令,房间内的科研人员已经动手开始测试。

  李浩通过玻璃墙壁上展现出的虚拟光幕,可以清楚地看出航天飞机外壳强大的耐烧能力。

  他们采用大功率电磁设备加热航天飞机外壳表面。

  就看到通过炎金传递。它把热量直接传递到熔岩,之后再传递到锅炉中。

  锅炉中的蒸汽被烧开,蒸汽开始推动汽轮机的运转发电。并把这些电能储存起来。

  李浩看到温度已经上到3500℃这种极端的温度。熔盐系统终于承受不住,开始崩溃。

  热量在大型积累,涂在航天飞机表面上的炎金涂层开始损毁。

  马一鸣立刻说道:“这次实验的结果很完美,证明了我们设计的这套排热系统很有效。

  只是唯一的缺点就是熔盐没有配比好,没有发挥出这种材料的特性。”

  “这已经是非常不错了,大的框架已经搭好。以后就是向里面填充东西。这些小问题通过几次试验数据就可以解决。”李浩很满意的说道,感觉这次到来不虚此行。


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